Como são as peças para a dobradeira de chapas?

A dobradeira de chapas ou prensa é uma máquina-ferramenta utilizada para a usinagem por dobra ou conformação de placas de metal chamadas chapas. A dobra é considerada um tipo de usinagem sem remoção de cavacos, pois trata-se apenas da deformação de uma peça de metal para obter uma forma e dimensões específicas.

O que é uma dobradeira de chapas?

A prensa é uma máquina-ferramenta projetada exclusivamente para as operações de dobra e conformação de chapas e é utilizada, geralmente, para trabalhar a frio. Esse tipo de máquina costuma ser hidráulico e mecânico. A prensa dobradeira é composta por um sistema de apoio, onde se coloca a peça antes da usinagem; além disso, possui um punção, que é a parte móvel da máquina e serve para empurrar a chapa contra a matriz. Esta última é a parte fixa da máquina.

Por outro lado, essas máquinas contam com um dispositivo que permite o acionamento da máquina. Esse dispositivo varia conforme o tipo de dobradeira utilizada, podendo inclusive ser por controle numérico computadorizado CNC.

Essas máquinas podem ser mecânicas, hidráulicas, hidromecânicas ou pneumáticas. Todas realizam as mesmas operações, mas cada uma tem suas características específicas e um princípio de funcionamento comum: a chapa é colocada sobre a mesa e o punção exerce pressão sobre a peça até que esta alcance a matriz e adote a forma desejada. O movimento dessa máquina, portanto, é retilíneo.

O que é uma chapa?

É frequente encontrar informações sobre a dobradeira de chapas, suas características, benefícios e os diferentes tipos existentes na indústria; no entanto, já se perguntou como são as peças usinadas nessa máquina?

As chapas são superfícies metálicas de dimensões (comprimento, largura e espessura) diferentes. A espessura delas é variada e as que têm espessura inferior a três milímetros são consideradas finas; já as que têm espessuras superiores a três milímetros são chamadas de grossas. Para conformar essas peças utiliza-se a prensa dobradeira, embora depois a chapa possa passar por outros processos de usinagem, como é o caso das chapas perfuradas.

Todas as chapas costumam receber tratamentos adicionais para evitar a corrosão e a oxidação delas. Para isso, é frequente utilizar cromagem, galvanização e algumas tintas. As chapas estão entre as peças mais utilizadas na metalmecânica graças à sua versatilidade. É possível encontrá-las nas indústrias alimentícia, automotiva ou aeronáutica, entre muitas outras.

Características das chapas

Essas peças costumam ser fabricadas em aço inoxidável, aço carbono (muito dúctil e útil na fabricação de carrocerias de veículos e eletrodomésticos); embora também existam chapas de alumínio, empregadas em automóveis e na indústria aeronáutica. Além disso, é possível encontrar chapas de outros materiais, como cobre, titânio, ferro e latão.

Vale destacar que, por serem fabricadas em diferentes materiais, nem todas as chapas terão as mesmas características em relação às temperaturas. Por exemplo, as que têm baixo teor de aço e são de pouca espessura respondem melhor às temperaturas ambiente. Por outro lado, as de maior espessura reduzem o limite de elasticidade do aço e a ductilidade aumenta.

As chapas possuem três medidas diferentes: comprimento, largura e espessura. Esta última medida é, na verdade, a que serve para determinar, por exemplo, o preço da placa. Na indústria metalmecânica, as chapas não são comercializadas de acordo com as suas dimensões, mas segundo o peso em quilos da placa. Para calcular os quilos da chapa, é possível encontrar diversas calculadoras na internet.

Os materiais das chapas

O material com o qual as chapas são fabricadas é de vital importância para a dobra delas, bem como para determinar os usos que as peças terão. Uma dobradeira de chapas pode admitir diferentes materiais. Esses materiais podem ser:

• Ferro preto e galvanizado. O primeiro é empregado na fabricação de tubos e perfis soldados, recipientes e trabalhos de serralheria; o ferro galvanizado, por sua vez, é revestido com uma camada de zinco para evitar a corrosão e é empregado, geralmente, na indústria automotiva.
• Aço corten ou autopatinável. Trata-se de uma liga de aço com cobre, cromo, fósforo e níquel que torna a chapa resistente aos agentes corrosivos.
• Aço inoxidável. É o material mais comum com o qual essas peças são fabricadas e contém liga de ferro e cromo, o que o torna muito resistente à corrosão. Esse tipo de chapa pode ser fabricado segundo as normas AISI 304 e AISI 316, sendo o segundo mais resistente à corrosão do que o primeiro.
• Alumínio. Esse tipo de placa é muito resistente e anticorrosivo.
• Isolantes. Apresentam grande durabilidade e um ótimo acabamento.