Tornos

Como fazer o torneamento entre pontas?

4 min de leitura Equipe técnica de Heller Maquinaria

O torneamento entre pontas permite a usinagem de peças que exigem grande precisão. Para realizar esse tipo de trabalho, é importante seguir uma série de recomendações e etapas rigorosas, bem como utilizar ferramentas adequadas e contar com um operador experiente no manejo dessa técnica de torneamento.

Características do torneamento entre pontas

Para realizar o torneamento entre pontas ou torneamento com pontas, é necessário colocar a peça entre as pontas da máquina-ferramenta, neste caso, o torno. Uma delas é montada sobre o eixo-árvore principal (chamadas de ponta fixa e cone redutor); a outra deve ser montada sobre a pinola do cabeçote móvel e pode ser de ponta fixa ou giratória.

As pontas fixas são acessórios do torno endurecidos, com superfícies de montagem, e que pertencem a um cone Morse. A outra extremidade termina em um cone de 60 graus com vértice agudo.

Quando se utiliza o torneamento entre pontas? Esse tipo de usinagem pode ser empregado na usinagem de peças longas, que costumam se curvar ou se deformar, produzir vibrações na área de usinagem e correm o risco de perder a fixação. Ou seja, o torneamento entre pontas proporciona maior estabilidade quando se deseja usinar peças com características particulares; por exemplo, quando se trabalha com metais macios ou com peças cujas dimensões, pelo próprio tamanho, poderiam deformar-se.

Vantagens e desvantagens do torneamento entre pontas

Por que as oficinas de usinagem recorrem ao torneamento entre pontas? Essa técnica permite trabalhar peças em série e sempre na sua parte externa. Além disso, a montagem da peça a ser usinada é rápida e muito segura, o que representa um benefício para os operadores. É importante destacar que o principal objetivo desse sistema é permitir a usinagem de cones longos cujo ângulo não seja muito acentuado, já que a faixa de deslocamento do cabeçote da máquina não é ampla.

Os resultados, se a técnica for dominada, são cones retilíneos perfeitos. Por isso, esse método é o mais utilizado, por sua segurança e, claro, pelos magníficos resultados obtidos. No entanto, esse processo tem o inconveniente de produzir conicidades indesejadas quando há uma preparação deficiente do cabeçote móvel. Por outro lado, quando se utilizam pontas fixas no cabeçote móvel, a parte da ferramenta de corte que atrita com a peça, bem como a superfície da própria peça, devem estar lubrificadas. Quando se perde a lubrificação da peça e da ferramenta, as pontas se deformam.

Para trabalhar com êxito com essa técnica, é importante evitar o acúmulo de temperatura na peça. Quando a peça superaquece, a dilatação provocada pelo calor pode apertar o ajuste entre as pontas.

Uma das limitações dessa técnica, como já adiantamos, é que ela só permite fazer a usinagem externa das peças. Além disso, esse tipo de usinagem desvia o eixo de simetria do torno, o que faz com que se perca uma porcentagem de resistência da peça durante a usinagem.

Etapas da usinagem entre pontas

Essa técnica, que, como o nome indica, só pode ser realizada em tornos, pode ser dividida em duas partes ou etapas. Na primeira fase deverá ser feita a preparação da peça, isto é, executar nela furos de centro para apoio. Para concluir essa parte da usinagem, é indispensável que os comprimentos totais da peça já estejam definidos.

Depois de preparada a peça, é hora de deixar o torno pronto. Aqui será necessário instalar a ponta fixa, a giratória, o cone redutor, a placa de arrasto e a bucha redutora da máquina. Cumpridas essas etapas, é possível acionar a máquina e iniciar a usinagem. A sequência é mecânica e consiste em alguns passos simples:

  • Montar o arrastador na peça a ser usinada.
  • Colocar a placa de arrasto e a ponta fixa. A ponta fixa deverá contar com o cone e a ponta giratória.
  • Montar a peça na máquina.
  • Verificar se o ajuste entre as pontas é adequado.
  • Conferir o giro manual, bem como o funcionamento da montagem.
  • Verificar as margens de segurança.
  • Ligar a máquina e iniciar o processo de usinagem.

Como recomendações gerais para esse tipo de trabalho, é aconselhável verificar se o arrastador fica o mais próximo possível da placa e se tem um movimento livre e não limitado. Também se deve prestar atenção à velocidade, pois, embora a de corte seja normal, é possível que apresente variações que provoquem sua redução.

Por fim, para o torneamento entre pontas, o mais aconselhável é deixá-lo nas mãos de um torneiro experiente. Embora a técnica seja simples e fácil, exige a destreza do operador para aplicar a velocidade adequada.

Perguntas frequentes

O que é o torneamento entre pontas?

É uma técnica de torneamento na qual a peça é colocada entre duas pontas do torno: uma montada no eixo-árvore principal e outra no cabeçote móvel, que pode ser fixa ou giratória. Permite usinar peças que exigem grande precisão e, se dominada, produz cones retilíneos perfeitos. Só pode ser feita no torno.

Quando convém tornear uma peça entre pontas?

É usada com peças longas que tendem a flexionar ou se deformar, que produzem vibrações na zona de usinagem ou que podem perder a fixação. A montagem entre pontas proporciona mais estabilidade, por exemplo com metais macios ou com peças que poderiam se deformar pelo seu tamanho. É também a técnica indicada para usinar cones longos de ângulo pouco acentuado.

Quais vantagens e limitações tem o torneamento entre pontas?

Permite trabalhar peças em série, com uma montagem rápida e muito segura, e produz cones retilíneos perfeitos se a técnica for dominada. Suas limitações: serve apenas para usinar o exterior da peça, pode produzir conicidades indesejadas se o cabeçote móvel estiver mal preparado e, se a lubrificação entre a peça e as pontas se perder, estas se deformam.

Como se prepara o torno para o torneamento entre pontas?

Primeiro fazem-se os furos de centro na peça, que já deve ter os seus comprimentos totais. Depois monta-se o arrastador na peça, colocam-se a placa de arraste e as pontas, monta-se a peça e verificam-se o ajuste entre pontas, o giro manual e as margens de segurança. Convém que o arrastador fique o mais perto possível da placa.

Comparativo de modelos

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Tornos · 33 modelos

Linha ModelosDiâmetro sobre o barramento (mm)Distância entre pontas (mm)Passagem de barra (mm)Potência (kW)Ver ficha
CE360 · CE400 360 × 1000 · 400 × 750 · 400 × 1000356–420750–100038–523–4Ver ficha →
CE460 · CE500 460 × 1000 · 460 × 1500 · 500 × 2000460–5001000–2000805,5Ver ficha →
CE460V · CE500V 460 × 1000 · 460 × 1500 · 500 × 2000460–5001000–2000805,5Ver ficha →
CE660V 660 × 1500 · 660 × 2000 · 660 × 30006601500–30001057,5Ver ficha →
CE770V 770 × 400077040001057,5Ver ficha →
CE660 VCC 660 × 1500 · 660 × 2000 · 660 × 30006601500–30001057,5Ver ficha →
TPG850 850 × 1500 · 850 × 3000 · 850 × 4000 · 850 × 50008501500–500010015Ver ficha →
TPG1000 1000 × 1500 · 1000 × 2000 · 1000 × 3000 · 1000 × 4000 · 1000 × 500010001500–500013022Ver ficha →
TPG1250 – TPG2000 TPG1250 · TPG1400 · TPG1600 · TPG20001250–2000500013022–30Ver ficha →
TGPB TGPB820 · TGPB1000 · TGPB1250820–12508000205–32015–30Ver ficha →

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