Profundidade de corte no torno
Neste artigo
Nas operações realizadas no torno, a peça é fixada no cabeçote ou chuck e girada em alta velocidade, enquanto a ferramenta de corte é empurrada, em movimento de avanço, sobre a superfície da peça para lhe dar forma. O resultado é a eliminação do material excedente por remoção de cavacos. Mas qual é a importância da profundidade de corte no torno para obter os resultados desejados?
Parâmetros de corte no torneamento
Hoje é possível encontrar diferentes tipos de torno na indústria: mecânico, vertical, copiador, automático, revólver, por comando numérico computadorizado, entre outros. Mas o que esses tornos têm em comum? Além de realizar operações de torneamento (alguns têm mais funcionalidades do que outros), todos se regem pelos mesmos parâmetros de corte para poder usinar.
Sem os parâmetros adequados, as operações de usinagem simplesmente seriam impossíveis de realizar ou os resultados não seriam os desejados. Quais são esses parâmetros e como calculá-los?:
- Velocidade de corte, expressa em metros/minuto.
- Rotações por minuto do cabeçote (rpm).
- Velocidade de avanço.
- Profundidade de corte no torno ou profundidade de passe.
- Diâmetro externo.
- Esforço de corte.
- Escolha da ferramenta de corte adequada.
- Tipo de torno.
Velocidade de corte
É a velocidade linear da superfície da peça que entra em contato com a ferramenta. Ela se expressa em metros por minuto e deve ser definida antes de iniciar a usinagem. Esse parâmetro depende do tipo de ferramenta, da profundidade de passe, da dureza do material, da usinabilidade do material e, naturalmente, do tipo de trabalho que se deseja realizar. Além disso, para escolher a velocidade de corte, também é preciso levar em conta a velocidade de avanço.
A partir da velocidade de corte podem ser determinadas as rotações por minuto.
Rotações por minuto do cabeçote
As rotações por minuto RPM expressam a velocidade de giro, ou seja, o número de voltas que um objeto dá em torno de seu próprio eixo durante um minuto.
Velocidade de avanço
A velocidade de avanço é a velocidade relativa entre a peça a usinar e a ferramenta de corte, ou seja, a velocidade com que ocorre o corte. Denomina-se avanço por rotação e depende do diâmetro da peça, da profundidade de corte no torno e da ferramenta escolhida.
Diâmetro externo
Para qualquer tipo de usinagem é imprescindível conhecer o projeto e a forma que se deseja dar à peça. No caso das operações de torneamento, é necessário conhecer o diâmetro externo da peça para poder determinar a profundidade de passe, assim como a velocidade de avanço.
Esforço de corte
O esforço de corte é um parâmetro necessário para calcular a potência requerida para usinar. É calculado de acordo com o avanço da ferramenta, a velocidade de corte e a profundidade de passe.
Escolha da ferramenta de corte adequada
Como no torno é possível realizar múltiplas operações de usinagem, é fundamental escolher a ferramenta adequada. Por exemplo, para furar será preciso escolher uma broca e, para ranhurar, uma ferramenta de plaina vertical, entre outras.
Tipo de torno
Como já adiantamos, existem múltiplos tipos de torno na indústria, mas nem todos têm as mesmas funcionalidades, de modo que um torno mecânico não faz os mesmos trabalhos que um torno copiador ou um torno por comando numérico CNC. Por isso, para realizar a usinagem de forma adequada, é imprescindível escolher a máquina-ferramenta que melhor se adapte às necessidades de usinagem.
O que é a profundidade de corte no torno?
A profundidade de corte no torno ou profundidade de passe é um parâmetro dessa máquina-ferramenta que serve para determinar a medida em que a ferramenta penetra na peça a cada passe de usinagem. Ou seja, é a profundidade da camada removida da superfície da peça em uma passada da ferramenta. Esse parâmetro costuma ser expresso em milímetros e leva-se em conta também a largura do corte, que é a largura da parte da peça usinada.
Por que a profundidade de corte no torno é tão importante? Ela desempenha um papel fundamental no cálculo da seção dos cavacos e, consequentemente, da força que deve ser aplicada para usinar. Assim, a profundidade de passe pode ser definida como a distância a que a ferramenta penetra na superfície da peça cada vez que entra em contato com ela.
Apresenta as seguintes características:
- Possui um valor máximo admissível.
- Se são desejados cortes profundos, será necessário fazer várias passadas de forma repetitiva sobre o mesmo ponto da superfície da peça.
- Depende da ferramenta e da rigidez, bem como da potência da máquina, da velocidade de avanço, do material e do projeto da peça.
- O valor da profundidade de passe deve ser maior que o raio da ponta da ferramenta de corte.
Cada operação de torneamento deverá ter uma profundidade de corte diferente. Não é o mesmo fazer um ranhuramento, em que há remoção de cavacos com uma ferramenta de plaina vertical, e fazer uma retificação, em que a usinagem se dá por abrasão e é realizada com um rebolo.
Perguntas frequentes
O que é a profundidade de corte no torno?
A profundidade de corte, ou profundidade de passada, é a medida em que a ferramenta penetra na peça em cada passada: a espessura da camada de material que é removida da superfície em uma passada. Costuma ser expressa em milímetros e é fundamental para calcular a seção do cavaco e, com ela, a força necessária para usinar.
De que depende a profundidade de passada no torneamento?
Depende da ferramenta e de sua rigidez, da potência da máquina, da velocidade de avanço e do material e do projeto da peça. Tem um valor máximo admissível e deve ser maior que o raio da ponta da ferramenta. Se for necessário um corte profundo, fazem-se várias passadas sobre o mesmo ponto.
Que parâmetros de corte devem ser considerados no torno?
Os principais são a velocidade de corte, em metros por minuto; as rotações por minuto do cabeçote, que são determinadas a partir dela; a velocidade de avanço; a profundidade de passada; o diâmetro externo da peça; o esforço de corte, necessário para calcular a potência; a ferramenta de corte adequada e o tipo de torno.
Qual é a diferença entre velocidade de corte e velocidade de avanço?
A velocidade de corte é a velocidade linear da superfície da peça que entra em contato com a ferramenta; é expressa em metros por minuto e escolhida antes de usinar. A velocidade de avanço é a velocidade com que a ferramenta avança em relação à peça; denomina-se avanço por rotação e depende do diâmetro, da profundidade de corte e da ferramenta.
Comparativo de modelos
Ver a linha →Tornos · 33 modelos
| Linha | Modelos | Diâmetro sobre o barramento (mm) | Distância entre pontas (mm) | Passagem de barra (mm) | Potência (kW) | Ver ficha |
|---|---|---|---|---|---|---|
CE360 · CE400
|
360 × 1000 · 400 × 750 · 400 × 1000 | 356–420 | 750–1000 | 38–52 | 3–4 | Ver ficha → |
CE460 · CE500
|
460 × 1000 · 460 × 1500 · 500 × 2000 | 460–500 | 1000–2000 | 80 | 5,5 | Ver ficha → |
CE460V · CE500V
|
460 × 1000 · 460 × 1500 · 500 × 2000 | 460–500 | 1000–2000 | 80 | 5,5 | Ver ficha → |
CE660V
|
660 × 1500 · 660 × 2000 · 660 × 3000 | 660 | 1500–3000 | 105 | 7,5 | Ver ficha → |
CE770V
|
770 × 4000 | 770 | 4000 | 105 | 7,5 | Ver ficha → |
CE660 VCC
|
660 × 1500 · 660 × 2000 · 660 × 3000 | 660 | 1500–3000 | 105 | 7,5 | Ver ficha → |
TPG850
|
850 × 1500 · 850 × 3000 · 850 × 4000 · 850 × 5000 | 850 | 1500–5000 | 100 | 15 | Ver ficha → |
TPG1000
|
1000 × 1500 · 1000 × 2000 · 1000 × 3000 · 1000 × 4000 · 1000 × 5000 | 1000 | 1500–5000 | 130 | 22 | Ver ficha → |
TPG1250 – TPG2000
|
TPG1250 · TPG1400 · TPG1600 · TPG2000 | 1250–2000 | 5000 | 130 | 22–30 | Ver ficha → |
TGPB
|
TGPB820 · TGPB1000 · TGPB1250 | 820–1250 | 8000 | 205–320 | 15–30 | Ver ficha → |
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