Tours

Le tour : une machine-outil chargée d’histoire

5 min de lecture Équipe technique de Heller Maquinaria

EL TORNO: UNA MÁQUINA-HERRAMIENTA CON HISTORIA…

Il s’agit de l’une des machines les plus traditionnelles et les plus présentes dans les ateliers d’usinage du monde entier, mais que savons-nous réellement de ce type de machines ?

Bien que leurs origines remontent au IXe siècle av. J.-C., ce n’est qu’au XIIIe siècle qu’elles acquièrent des avantages évidents pour leur maniement et leur fonctionnement : elles passent de systèmes à maniement exclusivement manuel à des équipements actionnés par une pédale. C’est à partir du XVe siècle qu’apparaissent des tours à transmission par courroie et à transmission par bielle et courroie.

Au début de la révolution industrielle en Angleterre, dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, apparaissent les premiers tours capables d’usiner une pièce métallique.
Les tours sont parfois classés selon leur utilisation : tours d’atelier, tours à copier, tours de production en série.
Les tours d’atelier comprennent les tours d’établi, rapides, de précision, pour atelier de mécanique, ainsi que les tours à rompu ou à banc rompu.

Tour parallèle HELLER, MODÈLE CE 460×1000

LE TOUR : UNE MACHINE-OUTIL RICHE D'HISTOIRE…

Selon leurs caractéristiques structurelles et fonctionnelles, on peut les classer en :

Tour parallèle (ou mécanique) :

À partir des tours anciens, par l’ajout de nouveaux équipements, il est devenu l’une des machines-outils les plus polyvalentes. Aujourd’hui, ce type de tour est un élément essentiel des ateliers d’apprentis et des ateliers de maintenance.

Son nom vient du parallélisme qui existe entre l’axe de la poupée (et donc de la pièce à usiner) et la trajectoire principale de l’outil d’usinage. Il se compose d’une poupée, à l’intérieur de laquelle tourne la broche, et de deux glissières longitudinales, parallèles entre elles et par rapport à la broche. Sur l’extrémité de la broche (nez) est monté le mandrin universel, le mandrin à trois mors ou la pointe, qui servent à centrer la pièce à usiner et à lui communiquer le mouvement de rotation que lui procure le moteur électrique par l’intermédiaire de la boîte de vitesses.

Entre les poupées, se déplace le chariot porte-outils, soit manuellement avec un volant, soit au moyen du mouvement d’avance communiqué par la rotation de la barre de chariotage ou de la barre ou vis-mère de filetage, toutes deux entraînées par le moteur via la boîte d’avances ou la boîte de filetage.

Sur le chariot, et perpendiculairement aux glissières, peut se déplacer la tourelle porte-outils, guidée et entraînée manuellement, au moyen d’un volant et d’une vis filetée, ou mécaniquement, grâce au mouvement d’avance que lui communique la barre de chariotage.

Tour parallèle HELLER. Modèle CE660V x 1500

LE TOUR : UNE MACHINE-OUTIL RICHE D'HISTOIRE…

Tour à copier

Il fonctionne grâce à un dispositif hydraulique et électronique qui permet le tournage de pièces selon leurs caractéristiques, en suivant le profil d’un gabarit qui en reproduit une réplique.

Il faut disposer d’un outil permettant une bonne évacuation des copeaux et d’un système de lubrification et d’arrosage efficace de l’arête de coupe des outils, au moyen d’une abondante quantité d’huile de coupe ou de liquide de coupe.

Tour à copier électronique

Tour revolver

Il est destiné à l’usinage de pièces sur lesquelles il est possible de faire travailler simultanément plusieurs outils afin de réduire le temps total d’usinage.

Le tour revolver comporte un chariot muni d’une tourelle pivotante dans laquelle sont insérés les différents outils qui usinent la pièce. On peut aussi usiner des pièces individuellement, en les fixant sur un mandrin à mors à commande hydraulique.

Tour automatique

On appelle tour automatique un type de tour dont le processus de travail est entièrement automatisé. L’alimentation en barre nécessaire à chaque pièce se fait également de manière automatique, à partir d’une longue barre qui s’insère dans un tube que comporte la poupée et qui est maintenue par des pinces de serrage hydrauliques.

Ces tours peuvent comporter une ou plusieurs broches.

  • Les tours à une seule broche sont utilisés pour l’usinage de petites pièces nécessitant de grandes séries de production.
  • Les tours multibroches sont très utiles pour l’usinage de pièces de plus grandes dimensions, où, de manière programmée, chaque broche réalise une partie de l’usinage de la pièce. Le changement de position des broches permet une finition rapide, car elles travaillent simultanément.

Tour vertical

Il est destiné à l’usinage de pièces de grande taille, fixées sur le plateau à mors ou sur d’autres dispositifs, et dont les dimensions ou le poids rendraient difficile la fixation sur un tour horizontal.

Ils ne comportent pas de contre-pointe : le seul point de fixation des pièces est le plateau horizontal sur lequel elles reposent. Le déplacement de la pièce à usiner pour la fixer sur le plateau s’effectue à l’aide de ponts roulants ou de palans.

L’axe de la broche de la poupée fixe est vertical et le plateau situé dessus tourne dans un plan horizontal. Les glissières sont montées sur deux montants verticaux et parallèles, reliés à leur partie supérieure par un pont. Le chariot porte-outils se déplace horizontalement sur un pont qui est lui-même guidé par deux montants.

Tour CNC

Il offre une grande capacité de production et une grande précision d’usinage.

Il permet d’usiner avec précision des surfaces courbes en coordonnant les mouvements axial et radial pour l’avance de l’outil.

La vitesse de rotation de la poupée porte-pièce, l’avance des chariots longitudinal et transversal et les cotes d’exécution de la pièce sont programmées et donc exemptes d’erreurs imputables à l’opérateur de la machine
Tour CNC FOLLOW. Modèle CNC80

LE TOUR : UNE MACHINE-OUTIL RICHE D'HISTOIRE…

Questions fréquentes

Quelle est l’origine du tour ?

Ses origines remontent au IXe siècle av. J.-C., mais ce n’est qu’au XIIIe siècle qu’il a gagné des avantages nets en maniabilité, en passant d’un actionnement uniquement manuel à un actionnement à pédale. À partir du XVe siècle sont apparus les tours à transmission par courroie, et les premiers tours capables d’usiner une pièce métallique sont arrivés au début de la révolution industrielle en Angleterre.

Qu’est-ce qu’un tour parallèle et pourquoi s’appelle-t-il ainsi ?

C’est le tour mécanique classique et l’une des machines-outils les plus polyvalentes, essentielle dans les ateliers d’apprentis et de maintenance. Il s’appelle ainsi en raison du parallélisme entre l’axe de la poupée, et donc de la pièce, et la trajectoire principale de l’outil. Il se compose d’une poupée avec la broche, de deux glissières parallèles, d’un chariot porte-outils et d’une tourelle qui se déplace perpendiculairement aux glissières.

Quels types de tours existe-t-il ?

Selon leur structure et leur fonctionnement, les principaux sont le tour parallèle ou mécanique, le tour à copier, le tour revolver, le tour automatique, le tour vertical et le tour CNC. Selon leur usage, on distingue les tours d’atelier, de copiage et de production en série ; parmi les tours d’atelier figurent ceux d’établi, rapides, de précision, d’atelier de mécanique et à rompu ou à banc rompu.

À quoi sert un tour vertical ?

Il sert à usiner des pièces de grande taille ou de grand poids qui seraient difficiles à fixer sur un tour horizontal. Il n’a pas de contre-pointe : la pièce repose et est fixée sur un plateau horizontal, sur lequel elle est hissée avec des ponts roulants ou des palans. La broche de la poupée est verticale et le chariot porte-outils se déplace sur un pont guidé par deux montants.

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