Tornos industriais

33 modelos

Catálogo completo en PDF
Catálogo completo en PDF

Que son os tornos industriais e cales son os elementos que os compoñen?

Un torno é a máquina base de calquera taller de mecanizado. En Heller temos tornos para metal novos —paralelos, electrónicos, de gran paso de barra e con variador de velocidade—, con volteos de 360 a 2000 mm. Se buscas unha máquina torno para o teu taller, aquí tes toda a nosa maquinaria de tornos.

Os tornos industriais son máquinas deseñadas para roscar, cortar, mecanizar, desbastar, cilindrar e ranurar pezas. que teñan forma xeométrica mediante mecanismos de revolución.

O funcionamento destas máquinas prodúcese mediante a rotación da peza que se vai mecanizar, que se suxeita grazas ao cabezal da máquina. Mentres se produce a rotación, unha ou máis ferramentas de corte realizan un movemento regulado cara á peza, de maneira que se logra cortar a labra segundo as condicións de mecanizado.

Elementos que conforman os tornos industriais

Existen varios elementos que caracterizan a composición dos tornos industriais. Son os seguintes:

Potencia do motor principal

Este aspecto está relacionado cos traballos que o torno industrial é capaz de realizar. Só aqueles que contan cunha potencia superior a 350 W permiten facer traballos profesionais.

Por outra parte, a potencia do motor principal tamén está relacionada co diámetro exterior máximo que é capaz de soportar. Este debe ser acorde ao tamaño das pezas que se ten planificado mecanizar coa máquina.

Diámetro sobre bancada e diámetro sobre carro

Este é outro aspecto relacionado co tipo de pezas que se poden traballar nun determinado torno.

Guía

As guías son elementos de gran importancia en relación co nivel de precisión do torno. A súa función básica é a dun asento.

Torno paralelo Heller CE360x1000
Cabezal

No referente ao cabezal, a súa potencia é a característica de maior importancia, xa que non todas as operacións esixen o mesmo nivel de potencia. Por tanto, débense adquirir cabezais cunha potencia acorde aos traballos que se planee realizar coa máquina.

Por exemplo, se se planea arrincar ou desbastar pouca labra, un cabezal de pouca potencia sería aceptable. Porén, no caso de que se planee desbastar ou arrincar labra a grande escala, sería indispensable contar cun cabezal de potencia alta.

Tren de engrenaxes e engrenaxes traseiras

Estes dous elementos traballan sinerxicamente para permitir o funcionamento do torno industrial. É necesario revisalos periodicamente, posto que requiren mantemento. A frecuencia coa que será necesario revisar as engrenaxes traseiras e o tren de engrenaxes variará dependendo da frecuencia de uso. Para revisalos, abonda con comprobar o seu estado ao abrir a tapa superior do cabezal.

Carro

O carro é necesario para os mecanizados e o desprazamento do torno. Así mesmo, inflúe no proceso de corte, xa que incorpora as escalas de medición, necesarias para garantir que o corte de cada peza se logre de forma precisa.

Visualizador de cotas

O visualizador de cotas non está dispoñible nos tornos industriais máis antigos, pero nos modernos incorpórase para mellorar o seu funcionamento. O seu obxectivo é contribuír ao control dos desprazamentos do carro mediante un control electrónico de ata catro decimais. Grazas a este elemento pódese mellorar aínda máis a precisión e simplifícase o manexo da máquina.

Torreta de cambio rápido

A torreta de cambio rápido é outro elemento que non é posible atopar en todos os tornos industriais, pero mellora a calidade das máquinas nas que está instalada, xa que asegura unha rixidez óptima. Cando a rixidez é adecuada, é posible lograr mellores acabados nas pezas. Cómpre destacar que estas torretas non se limitan a ofrecer cambios a gran velocidade, senón que tamén contan con espazo de almacenamento para portaferramentas.

Tipos de tornos industriais segundo o seu control

Os tornos industriais pódense clasificar segundo o modo en que se controlan os seus movementos de corte e desprazamento. En HELLER traballamos exclusivamente con tornos de control manual, un segmento no que levamos anos subministrando máquinas a talleres de mecanizado, escolas técnicas e empresas de fabricación en toda España.

Tornos convencionais

Os tornos convencionais son máquinas de control manual, operadas directamente polo técnico mediante pancas, manivelas e o fuso patrón. Permiten realizar todas as operacións habituais de mecanizado por arranque de labra: roscado (exterior e interior), cilindrado, refrentado, ranurado e tradeado axial, entre outras.

A diferenza dun sistema automatizado, nun torno convencional a calidade do acabado e a precisión final dependen en gran medida da pericia do operario: do control que exerce sobre a velocidade de avance, a profundidade de pasada e a selección da ferramenta de corte para cada material. Isto non é unha limitación cando se traballa con maquinaria robusta e ben calibrada: é, de feito, a razón pola que moitos talleres de mecanizado seguen preferindo o torno paralelo para producións curtas, pezas de reparación, prototipos ou traballos que requiren axustes finos sobre a marcha, algo que nun sistema totalmente automatizado resulta máis ríxido de modificar.

Os nosos tornos incorporan bancada temperada e rectificada, cabezal con tren de engrenaxes de alta resistencia e guías de precisión que garanten estabilidade mesmo en pasadas de desbaste esixentes. O resultado é unha máquina pensada para un uso intensivo en taller, cunha vida útil longa e un mantemento previsible.

Gama de tornos HELLER

Dentro dos tornos de control manual, en HELLER ofrecemos distintas variantes segundo as necesidades de cada taller:

  • Tornos paralelos: o modelo base da nosa gama, pensado para traballos de cilindrado, roscado e refrentado en producións de baixo e medio volume. Combinan robustez e precisión cunha curva de aprendizaxe accesible para o operario.
  • Tornos paralelos con variador de velocidade: permiten axustar a velocidade de xiro do fuso de forma continua, sen necesidade de cambiar engrenaxes nin deter a máquina. Isto axiliza o cambio entre materiais de distinta dureza (aceiro, aluminio, latón) e diámetros de peza, e reduce os tempos mortos en talleres con produción variada.
  • Tornos paralelos grandes: versións de maior distancia entre puntos e diámetro sobre bancada, orientadas a pezas de gran lonxitude ou gran diámetro —eixes longos, cilindros hidráulicos, compoñentes para maquinaria pesada— onde se require rixidez estrutural adicional para manter a precisión en pasadas longas.
  • Tornos de gran paso de barra: deseñados para traballar con barra pasante de maior diámetro, útiles en talleres que mecanizan series de pezas a partir de barra en lugar de tocho individual.

Todos os nosos tornos se subministran con asesoramento técnico previo á compra, para axudarche a escoller o modelo cuxa potencia de motor, diámetro sobre bancada e distancia entre puntos se axusten ao tipo de peza que vas mecanizar no teu taller.

Preguntas frecuentes sobre tornos industriais

Que son os tornos industriais e que elementos os compoñen?

Son máquinas deseñadas para roscar, cortar, mecanizar, desbastar, cilindrar e ranurar pezas mediante mecanismos de revolución. Os seus elementos principais son a potencia do motor, o diámetro sobre bancada e sobre carro, a guía, o cabezal, o tren de engrenaxes, o carro, o visualizador de cotas e a torreta de cambio rápido.

Que potencia debe ter un torno industrial para traballos profesionais?

Recoméndase unha potencia do motor principal superior a 350 W, axustada sempre ao diámetro exterior máximo das pezas que se van mecanizar.

Que diferenza hai entre un torno convencional e un con variador de velocidade?

O torno convencional é de control manual e a súa precisión final depende en parte da experiencia do operario. O torno con variador de velocidade permite axustar a velocidade de xiro do fuso de forma continua, sen cambiar engrenaxes, adaptándose con máis comodidade a distintos materiais e diámetros de peza.

Que tipo de torno HELLER necesito para pezas de gran lonxitude?

Para eixes longos, cilindros hidráulicos ou compoñentes de gran tamaño, o máis adecuado é un torno paralelo grande, con maior distancia entre puntos e diámetro sobre bancada, deseñado para manter a rixidez e a precisión en pasadas longas.

Outras máquinas que che poden interesar

Tes dúbidas sobre que máquina escoller? Fala cun técnico de Heller.